Datos revisados el 2 de noviembre de 2026

Radares en la RN 205.

La RN 205 tiene 22 radares fijos en 14 ubicaciones, entre el km 57 y el km 184, en Buenos Aires.

El tramo más largo sin equipos en esta lista va del km 151 al km 181. Eso no descarta controles móviles, provinciales o municipales.

Kilómetro por kilómetro

km 57km 184
Radares fijos en la RN 205, por kilómetro
KmProvinciaMunicipioSentidoEquiposMapa
57Buenos AiresCañuelasAmbos sentidos1Ver mapa
60Buenos AiresCañuelasAmbos sentidos1Ver mapa
66,5Buenos AiresCañuelasAmbos sentidos1Ver mapa
69,5Buenos AiresCañuelasAmbos sentidos1Ver mapa
82Buenos AiresCañuelasAmbos sentidos2Ver mapa
85Buenos AiresLobosAmbos sentidos2Ver mapa
97Buenos AiresLobosAmbos sentidos2Ver mapa
111Buenos AiresLobosAmbos sentidos2Ver mapa
134,5Buenos AiresRoque PérezAmbos sentidos2Ver mapa
138,4Buenos AiresRoque PérezAscendente1Ver mapa
138,8Buenos AiresRoque PérezDescendente1Ver mapa
151Buenos AiresRoque PérezAmbos sentidos2Ver mapa
181Buenos AiresSaladilloAmbos sentidos2Ver mapa
184Buenos AiresSaladilloAmbos sentidos2Ver mapa

Fuente: mapa de radares fijos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (CC BY 4.0). Chasis agrupó los equipos por ubicación y corrigió erratas en los nombres. Datos revisados el 2 de noviembre de 2026. Descargar CSV.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos radares fijos hay en la RN 205?
ANSV lista 22 equipos en 14 ubicaciones de la RN 205, entre el km 57 y el km 184, en Buenos Aires. Datos revisados el 2 de noviembre de 2026.
¿Dónde hay radares en la RN 205?
Figuran equipos en Cañuelas, Lobos, Roque Pérez y Saladillo. En la tabla está el kilómetro y el sentido de cada ubicación.
¿Este listado incluye todos los radares de la ruta?
No. Incluye los radares fijos autorizados en rutas nacionales que publica ANSV. No incluye rutas provinciales, zonas urbanas ni equipos móviles, así que puede haber más controles que los de esta lista.
¿Qué significa sentido ascendente y descendente?
Ascendente es el sentido en que los kilómetros de la ruta aumentan, y descendente el contrario. Para saber si te toca un equipo, fijate hacia qué kilómetro vas.
¿A qué velocidad controla cada radar?
La planilla de ANSV no informa la velocidad de cada equipo. La máxima es la que indica la señalización de ese tramo, que puede bajar en accesos y travesías urbanas.

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