Datos revisados el 2 de noviembre de 2026

Radares en la RN 3.

La RN 3 tiene 12 radares fijos en 9 ubicaciones, entre el km 47,6 y el km 808,5, en Buenos Aires.

El tramo más largo sin equipos en esta lista va del km 47,6 al km 451,6. Eso no descarta controles móviles, provinciales o municipales.

Kilómetro por kilómetro

km 47,6km 808,5
Radares fijos en la RN 3, por kilómetro
KmProvinciaMunicipioSentidoEquiposMapa
47,6Buenos AiresMarcos PazAmbos sentidos4Ver mapa
451,6Buenos AiresAdolfo Gonzales ChavesAscendente1Ver mapa
452,5Buenos AiresAdolfo Gonzales ChavesDescendente1Ver mapa
691,5Buenos AiresBahía BlancaAscendente1Ver mapa
692,3Buenos AiresBahía BlancaDescendente1Ver mapa
778Buenos AiresVillarinoAscendente1Ver mapa
779,5Buenos AiresVillarinoDescendente1Ver mapa
807,7Buenos AiresVillarinoAscendente1Ver mapa
808,5Buenos AiresVillarinoDescendente1Ver mapa

Fuente: mapa de radares fijos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (CC BY 4.0). Chasis agrupó los equipos por ubicación y corrigió erratas en los nombres. Datos revisados el 2 de noviembre de 2026. Descargar CSV.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos radares fijos hay en la RN 3?
ANSV lista 12 equipos en 9 ubicaciones de la RN 3, entre el km 47,6 y el km 808,5, en Buenos Aires. Datos revisados el 2 de noviembre de 2026.
¿Dónde hay radares en la RN 3?
Figuran equipos en Adolfo Gonzales Chaves, Bahía Blanca, Marcos Paz y Villarino. En la tabla está el kilómetro y el sentido de cada ubicación.
¿Este listado incluye todos los radares de la ruta?
No. Incluye los radares fijos autorizados en rutas nacionales que publica ANSV. No incluye rutas provinciales, zonas urbanas ni equipos móviles, así que puede haber más controles que los de esta lista.
¿Qué significa sentido ascendente y descendente?
Ascendente es el sentido en que los kilómetros de la ruta aumentan, y descendente el contrario. Para saber si te toca un equipo, fijate hacia qué kilómetro vas.
¿A qué velocidad controla cada radar?
La planilla de ANSV no informa la velocidad de cada equipo. La máxima es la que indica la señalización de ese tramo, que puede bajar en accesos y travesías urbanas.

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