Datos revisados el 2 de noviembre de 2026

Radares en la RN 7.

La RN 7 tiene 37 radares fijos en 13 ubicaciones, entre el km 25 y el km 966, en Buenos Aires y Mendoza.

El tramo más largo sin equipos en esta lista va del km 204,7 al km 941. Eso no descarta controles móviles, provinciales o municipales.

Kilómetro por kilómetro

km 25km 966
Radares fijos en la RN 7, por kilómetro
KmProvinciaMunicipioSentidoEquiposMapa
25Buenos AiresItuzaingóDescendente3Ver mapa
29Buenos AiresItuzaingóAmbos sentidos4Ver mapa
32,1Buenos AiresMorenoAmbos sentidos6Ver mapa
43,2Buenos AiresMorenoAmbos sentidos6Ver mapa
147,7Buenos AiresCarmen de ArecoAscendente1Ver mapa
148Buenos AiresCarmen de ArecoDescendente1Ver mapa
157,1Buenos AiresCarmen de ArecoAscendente1Ver mapa
157,2Buenos AiresCarmen de ArecoDescendente1Ver mapa
204,4Buenos AiresChacabucoAscendente1Ver mapa
204,7Buenos AiresChacabucoDescendente1Ver mapa
941MendozaSanta RosaAmbos sentidos4Ver mapa
954MendozaSanta RosaAmbos sentidos4Ver mapa
966MendozaSanta RosaAmbos sentidos4Ver mapa

Fuente: mapa de radares fijos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (CC BY 4.0). Chasis agrupó los equipos por ubicación y corrigió erratas en los nombres. Datos revisados el 2 de noviembre de 2026. Descargar CSV.

Viajes por esta ruta

Preguntas frecuentes

¿Cuántos radares fijos hay en la RN 7?
ANSV lista 37 equipos en 13 ubicaciones de la RN 7, entre el km 25 y el km 966, en Buenos Aires y Mendoza. Datos revisados el 2 de noviembre de 2026.
¿Dónde hay radares en la RN 7?
Figuran equipos en Carmen de Areco, Chacabuco, Ituzaingó, Moreno y Santa Rosa. En la tabla está el kilómetro y el sentido de cada ubicación.
¿Este listado incluye todos los radares de la ruta?
No. Incluye los radares fijos autorizados en rutas nacionales que publica ANSV. No incluye rutas provinciales, zonas urbanas ni equipos móviles, así que puede haber más controles que los de esta lista.
¿Qué significa sentido ascendente y descendente?
Ascendente es el sentido en que los kilómetros de la ruta aumentan, y descendente el contrario. Para saber si te toca un equipo, fijate hacia qué kilómetro vas.
¿A qué velocidad controla cada radar?
La planilla de ANSV no informa la velocidad de cada equipo. La máxima es la que indica la señalización de ese tramo, que puede bajar en accesos y travesías urbanas.

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