Robo de autos en Argentina: ¿bajó o subió en 2025?

La respuesta corta: bajó, pero menos de lo que parece

Según la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), en el año 2025 hubo 81.496 robos totales de vehículos asegurados en Argentina. En 2024 habían sido 103.984. La baja es del 21,6%.

Es una buena noticia, pero hay que mirarla con perspectiva: en 2021 los robos totales fueron 61.080. Es decir, aun con la caída, 2025 cerró un 33% arriba de 2021.

En esta nota te mostramos la evolución, la diferencia entre robo total y parcial, qué vehículos se roban más y en qué zonas.

Qué miden estas cifras

Antes de ir a los números, una aclaración: la SSN publica los siniestros que registran las aseguradoras. Por eso estas cifras son de vehículos asegurados con cobertura de robo. No incluyen autos sin seguro ni los que tienen solo responsabilidad civil. No son las estadísticas policiales ni el total de robos del país, pero sí una base sólida y comparable año a año.

También vas a ver la palabra frecuencia: es la cantidad de siniestros sobre la cantidad de vehículos expuestos (asegurados) en el año. Sirve para comparar el riesgo entre grupos de distinto tamaño.

Evolución 2021-2025

Entre 2021 y 2024 el robo total creció fuerte, y en 2025 bajó. La frecuencia nacional de robo total de 2025 fue de 0,82%: menos de un robo total cada 100 vehículos asegurados.

Para ubicar el robo dentro del total: en 2025 hubo 1.958.542 siniestros de casco (todos los daños y robos que sufren los propios vehículos asegurados). La gran mayoría, el 81,4%, fueron daños parciales, es decir, choques y golpes. El robo total es una fracción chica de los siniestros, pero es de los más caros: según la SSN, su costo medio para la aseguradora fue de $9,61 M en el ejercicio julio 2024 a junio 2025, contra $4,27 M del ejercicio anterior (pesos corrientes, sin ajustar por inflación).

Robo total vs robo parcial

• Robo total: se llevan el vehículo completo y no aparece (o aparece destruido).
• Robo parcial: se llevan partes: ruedas, espejos, estéreo, baterías, ópticas.

El robo parcial bajó todavía más que el total. En 2025 hubo 218.757 robos parciales, un 39,7% menos que en 2024. Su frecuencia pasó de 5,1% a 3,0%.

Aunque bajó, el robo parcial sigue siendo mucho más frecuente que el total. En algunas zonas es un problema puntual: según la SSN, la frecuencia más alta del país fue la del Gran Mendoza, con 7,28%, seguida por la zona Suroeste del conurbano (6,39%) y General Pueyrredón (6,25%). Lo explicamos en Robo parcial en Mendoza.

Por tipo de vehículo

Las motos son el gran tema. De los 81.496 robos totales de 2025, 34.196 fueron motos: el 42%.

La frecuencia muestra la diferencia con claridad:

Una moto asegurada tiene casi 7 veces más chances de ser robada que un auto. Y los remises tienen casi el doble de frecuencia que los autos particulares.

En cuanto a modelos, el ranking de robo total en autos y camionetas lo encabezan el VW Gol, la Toyota Hilux y la Renault Kangoo. En motos, la Honda Wave, la Bajaj Rouser y la Honda XR. Tenés los rankings completos en Los autos más robados de Argentina en 2025 y Las motos más robadas de Argentina.

Por zona

El robo de autos está muy concentrado. Según la SSN, el AMBA tuvo el 67,7% de los robos totales de 2025: 55.182 de 81.496. Para comparar, en siniestros de casco en general el AMBA representa el 42,4%.

Las zonas con mayor frecuencia de robo total del país son todas del conurbano bonaerense, más General Pueyrredón:

La zona Suroeste sola tuvo 14.293 robos totales, el 17,5% del país. Es más que Córdoba (6.566) y Santa Fe (5.338) juntas (11.904). Para un análisis más detallado del conurbano, mirá Robo de autos en el AMBA: las zonas con más riesgo.

Por qué el robo encarece el seguro

Aunque el robo bajó en cantidad, cada caso le cuesta mucho más a la aseguradora. El costo medio de un robo total pasó de $4,27 M a $9,61 M entre los ejercicios 2023-2024 y 2024-2025, una suba del 125% en pesos corrientes. Una parte es inflación, pero también refleja lo que cuesta reponer un vehículo.

Las aseguradoras calculan la cuota de la cobertura de robo según el riesgo del modelo y de la zona. Por eso dos personas con el mismo auto pueden pagar cuotas muy distintas si viven en lugares con frecuencias de robo diferentes. Lo desarrollamos en Por qué sube el seguro del auto.

Qué significa para vos

Que el robo haya bajado en 2025 no cambia demasiado el cuidado que tenés que tener, sobre todo si:

• Tenés moto.
• Vivís o estacionás en alguna de las zonas de mayor frecuencia.
• Tenés uno de los modelos que encabezan el ranking.

Y si estás por comprar un usado, el robo también te toca de forma indirecta: un auto con una denuncia de robo registrada, o con la identificación adulterada, puede traerte un problema serio. Revisá el dominio, compará números de motor y chasis y hacé la verificación policial. Si querés una guía de los papeles, tenés la documentación para comprar un auto usado.

Revisá el auto antes de comprarlo

Con el informe Chasis cargás la patente y recibís el informe de dominio con el PDF oficial del registro: titular actual, histórico de titulares, prendas, embargos, inhibiciones y denuncias registradas, como una denuncia de robo. Además, multas en más de 200 jurisdicciones, deuda de patentes, VTV, GNC y recalls. Antes de señar un usado, pedí el informe Chasis.