Motos en Argentina: 2,56 millones aseguradas y subiendo
El dato
Según la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), al 30 de junio de 2026 había 2.561.112 motos aseguradas en Argentina, un 5,1% más que un año antes. En el mismo período, los automóviles asegurados bajaron un 0,8%.
Las motos ya son la segunda categoría del parque asegurado, detrás de los autos (7.644.007) y delante de las pick-ups. Sobre un total de 15.203.225 vehículos con seguro, representan una parte cada vez más importante.
La SSN también informa las pólizas: al cierre del segundo trimestre de 2026 había 2.572.646 pólizas de motos vigentes.
Como siempre con estos datos, una aclaración: hablamos de motos aseguradas. Las que circulan sin seguro, que no son pocas, no aparecen en estas cifras.
Por qué crecen
La SSN no explica las causas del crecimiento: solo cuenta vehículos. Con esa salvedad, hay factores que suelen señalarse y que tienen sentido, aunque no se puedan medir con esta fuente:
- Costo de uso: una moto gasta menos combustible y tiene un mantenimiento más barato que un auto.
- Trabajo: el reparto y la mensajería usan motos de manera intensiva.
- Movilidad urbana: en ciudades con mucho tránsito, la moto acorta los tiempos de viaje.
Sea cual sea la razón, el dato es claro: el parque asegurado de motos crece más rápido que el de autos.
El seguro de las motos
El dato más llamativo sobre seguros de motos es cuántas tienen la cobertura mínima. Según la SSN, en 2025 el 63,8% de las motos aseguradas tenía solo responsabilidad civil. En autos, esa proporción es del 21,4%.
Eso significa que casi 2 de cada 3 motos aseguradas no tienen cobertura propia: si la roban, se incendia o se daña en un choque, el seguro no le paga nada al dueño. La responsabilidad civil cubre los daños que la moto le causa a otros, no a la moto ni a quien la maneja.
Para el mercado asegurador, las motos son un negocio más chico que los autos. Según la SSN, en el ejercicio 2024-25 las primas de motos sumaron $352.100 M. En el ejercicio julio 2025 a junio 2026, la siniestralidad de motos (siniestros sobre primas) fue del 53,7% y el ratio combinado, que suma los gastos, del 99,2%.
Si estás eligiendo cobertura, te lo explicamos en detalle en seguro de moto: cuánto cuesta y qué cobertura elegir.
El robo: el gran riesgo de tener moto
Acá están los números que más importan si tenés o vas a comprar una moto. Según la SSN, en 2025:
- La frecuencia de robo total en motos fue del 3,78%, contra 0,57% en autos: casi 7 veces más. La frecuencia es la cantidad de robos sobre las motos aseguradas.
- Las motos fueron el 42% de los robos totales del país: 34.196 de 81.496.
- El robo total de una moto le costó en promedio a la aseguradora $1,10 M (ejercicio 2023-24, en pesos corrientes).
Y no todas las motos tienen el mismo riesgo. El ranking de motos más robadas de 2025 según la SSN:
| Puesto | Modelo |
|---|---|
| 1 | Honda Wave |
| 2 | Bajaj Rouser |
| 3 | Honda XR |
| 4 | Gilera Smash |
| 5 | Zanella ZB |
| 6 | Honda Twister |
| 7 | Honda Titan |
| 8 | Yamaha FZ |
| 9 | Motomel Blitz |
| 10 | Honda GLH |
La SSN publica la posición de cada modelo, no la cantidad de robos. Que un modelo esté arriba también tiene que ver con que hay muchos circulando. El análisis completo está en las motos más robadas de Argentina.
Cómo bajar el riesgo
- Guardala bajo techo siempre que puedas, y evitá dejarla en la vereda de noche.
- Usá traba de disco o cadena anclada a un punto fijo.
- Considerá una cobertura que incluya robo, sobre todo si vivís en una zona con alta frecuencia de robos o si la moto es tu herramienta de trabajo.
- Grabá la patente en autopartes donde se pueda y guardá la documentación en un lugar seguro, no en la moto.
Siniestros de casco: un dato que hay que leer con cuidado
Según la SSN, en 2025 la frecuencia de siniestros de casco (los que afectan al propio vehículo) fue del 5,7% en motos, contra 21,8% en autos y 22,8% en camionetas.
A primera vista parece que las motos tienen muchos menos siniestros, pero conviene no apurarse. Como casi 2 de cada 3 motos aseguradas tienen solo responsabilidad civil, muchos daños sobre la propia moto no generan un reclamo a la aseguradora: el dueño los paga de su bolsillo. La SSN no desagrega más ese dato, así que no se puede concluir que las motos choquen menos.
Lo que sí es claro es que, cuando una moto tiene un siniestro, quien la maneja está mucho más expuesto que en un auto. Casco homologado, buena visibilidad de noche y manejo defensivo no son detalles.
Si vas a comprar una moto usada
Con un parque que crece y tantos robos, el mercado de motos usadas exige cuidado. Lo mínimo:
- Pedí el informe de dominio y confirmá que el vendedor sea el titular y que no haya una denuncia de robo registrada.
- Controlá que los números de motor y cuadro coincidan con la documentación.
- Revisá multas y deuda de patentes.
- Desconfiá de precios muy por debajo del mercado y de vendedores sin papeles.
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